Crane में Slipring Motor का इस्तेमाल क्यों किया जाता है?
Crane में Slipring Motor का इस्तेमाल क्यों किया जाता है?
What is Torque in Motor?
अब आखिर दूसरे उदाहरण में साइकिल को स्टार्ट करना मुश्किल क्यों हो रहा है?
तो ऐसा इसलिए हो रहा है, क्योंकि दूसरे केस में साइकिल पर 3 से 4 लोगो के बैठे होने के कारण हमें साइकिल स्टार्ट करने के लिए ज्यादा ताकत लगानी पड़ रही है, मतलब स्टार्टिंग में हाई प्रेशर लगाना पड़ रहा है।
तो यह जो हमने दोनों उदाहरण देखे यह दोनों की मदद से आप torque को प्रैक्टिकल समझ सकते है। यहाँ पहले case में हमें साइकिल स्टार्ट करने के लिए काफी कम प्रेशर लगाने की आवश्यक्ता पर रही थी मतलब हमे काफी कम torque की जरूरत थी लेकिन जब 3 से 4 लोगो को बैठाकर साइकिल स्टार्ट करने की बात आयी तो उस केस में हमें high torque की आवश्यकता थी।
तो बिलकुल सेम यही चीज हमारे क्रेन के साथ में होती है। जब भी हम किसी क्रेन की बात करते है, तो हमे पता है कि क्रेन की जो मोटर होती है उस मोटर पर पहले से ही काफी ज्यादा weight (भार) रहता है और उस भार को उठाकर मोटर को घूमना होता है।
तो इस समय पर हमे क्रेन के लिए एक ऐसी मोटर की जरूरत होती है जो स्टार्टिंग में ज्यादा लोड को लेकर भी आसानी से चल पाए, मतलब हमे एक ऐसी मोटर की जरूरत है जिसका स्टार्टिंग torque काफी ज्यादा हो।
अभी तक हम लोगों ने इस टॉपिक में यह जाना की हमे क्रेन में एक ऐसी मोटर की जरूरत है, जिसका स्टार्टिंग टॉर्क काफी ज्यादा हो। तो अब इसके बाद जब हम लोग हमारे पास रखी मोटर को चेक करते हैं, तो हम देखते हैं कि हमारी सबसे ज्यादा उयपोग होने वाली मोटर squirrel cage इंडक्शन मोटर है,
लेकिन इसका starting torque तो काफी कम होता है, यह कम क्यों होता है तो इसे भी आगे हम समझ लेंगे।
लेकिन इसके पहले आपको यह पता होना चाहिए कि आखिरकार slip ring मोटर का स्टार्टिंग टॉर्क ज्यादा कैसे होता है?
Why Slip ring motor starting Torque is High?
स्लिप रिंग मोटर का torque हाई होने के पीछे वजह इस मोटर की कंस्ट्रक्शन और वर्किंग से जुडी हैं, जब आप कभी slip ring मोटर को देखते है तो आप देखेंगे कि यह मोटर लगभग squirrel cage induction मोटर की जैसी ही दिखती है। लेकिन slip ring मोटर और squirrel cage मोटर इन दोनों में कुछ फर्क होता है।
Difference between Slipring and Squirrel cage motor
स्लिपरिंग मोटर और स्क्वीररेल केज मोटर में अंतर?
Slip ring और Squirrel cage इन दोनों मोटर के बीच मुख्य अंतर इनके रोटर में ही होता है।
जब आप इन दोनों मोटर के रोटर को देखोगे, तो आपको देखने को मिलेगा की हमारी slip ring मोटर में स्टेटर के साथ-साथ इसके रोटर पर भी winding को किया जाता है और रोटर पर winding करने के बाद एक और मुख्य चीज स्लिपरिंग मोटर के रोटर पर लगायी जाती है वह है Slip ring.
Slip ring क्या है और इसका उपयोग क्या है?
हम इसके उपयोग की बात करे तो यह एक तरह से कार्बन ब्रश की तरह ही काम करती है।
आपने कई सारी मोटर के अंदर कार्बन ब्रश को लगा हुआ जरूर देखा होगा, बिल्कुल उसी तरह ही स्लिपरिंग को भी मोटर के रोटर पर लगाया जाता है। इस स्लिपरिंग की मदद से हम मोटर के रोटर को बाहर रखे resistance बॉक्स के साथ में जोड़ा पाते है।
वहीं अगर हम दूसरी तरफ squirrel केज मोटर की बात करें, तो इसमें भी रोटर पर winding को किया जाता है लेकिन इसके रोटर की बनावट काफी सिंपल होती है।
स्क्वीररेल केज रोटर पर वाइंडिंग को conductor bar की मदद से किया जाता है, इसके अलावा इस रोटर पर और कोई winding नहीं होती है, इसी वजह से squirrel cage रोटर काफी ज्यादा सिंपल होता है।
लेकिन , अब हम एक काफी मुख्य सवाल पर बात करते हैं। की आखिर स्लिपरिंग मोटर के अंदर हम इसके रोटर पर वाइंडिंग को करके, उस रोटर वाइंडिंग को resistance बॉक्स से लाकर क्यों जोड़ रहे है?
Slip ring मोटर में Resistance Box का काम?
स्लिपरिंग मोटर में रेजिस्टेंस बॉक्स का उपयोग क्या है? और साथ ही इस मोटर की पूरी वर्किंग काफी ज्यादा आसान है। इसके लिए बस आपको हमेशा एक सिंपल सी बात यह याद रखनी है।कि
जब भी हम किसी मोटर के रोटर का resistance बढ़ा देते हैं, मतलब कि मोटर पर ज्यादा resistance वाले rotor को जोड़ देते है, तो इसके कारण मोटर की करंट वैल्यू कम हो जाती है और इसी करंट के कम हो जाने के कारण हमे मोटर से काफी ज्यादा torque मिल जाता है।
तो अब हमे यह तो पता चल गया की अगर हमे किसी भी मोटर से ज्यादा टार्क लेना है, तो उसके लिए हमे सिर्फ उस मोटर के रोटर पर ज्यादा रेजिस्टेंस जोड़ना होगा। जिसके बाद मोटर का करंट कम हो जाएगा और हमे आसानी से ज्यादा टार्क मिल जाएगा। और यही काम हम हमारी स्लिप रिंग मोटर के साथ भी करते हैं।
स्लिप रिंग मोटर के अंदर हम हमारी मोटर के रोटर पर एक स्लिप रिंग लगा देते हैं और स्लिपरिंग से जो wire निकलते है, उसको हम एक कॉन्टैक्टर की मदद लेकर रेजिस्टेंस बॉक्स से जोड़ देते हैं।
इसके बाद अब जब भी हमे मोटर से ज्यादा टार्क की जरूरत होती है, तो उस समय हम स्लिपरिंग की मदद से रोटर पर एक्स्ट्रा रेजिस्टेंस को जोड़ देते हैं। जिसके कारण मोटर का करंट कम हो जाता है और हमे मोटर से ज्यादा टार्क मिल जाता है।
तो अभी तक हमने स्लिपरिंग मोटर क्या है, यह कैसे काम करती है और squirrel cage और slip ring motor में क्या अंतर है यह जान लिया है। लेकिन अब इसके बाद हम एक आखरी सवाल पर बात कर लेते हैं,
क्या हम squirrel cage मोटर को क्रेन पर यूज कर सकते हैं?
Can we use Squirrel cage Motor on Crane?
इस सवाल का जवाब आसान शब्दों में हाँ है, हम Squirrel cage Motor का उपयोग क्रेन में कर सकते हैं। लेकिन अब यह जवाब सुनते ही अधिकतर लोग यही सोचेंगे कि यदि squirrel केज मोटर का उपयोग हम क्रेन मे कर सकते हैं, तो फिर हम क्रेन स्लिप रिंग मोटर का इस्तेमाल क्यों कर रहे हैं?
तो यहां पर आपको एक बात पता रहनी चाहिए, कि अगर हम कभी squirrel cage मोटर को क्रेन में उपयोग करना चाहते है तो उस समय हमें squirrel केज मोटर से high starting टॉर्क लेना पड़ेगा। अब सवाल आता है की आखिर हम कैसे squirrel cage motor से ज्यादा टार्क ले सकते है?
तो ऐसा करने के लिए आपको इस मोटर के साथ में V.F.D को कनेक्ट करना पड़ेगा। मतलब कि variable frequency Drive को जोड़ना पड़ेगा।
अगर आप इसको प्रैक्टिकली देखना चाहते है, तो इसका उपयोग आप ट्रैन के अंदर देख सकते है।
जब भी ट्रेन को स्टार्ट करा जाता है तो उस समय ट्रैन को चलने के लिए काफी ज्यादा मात्रा में टार्क की जरूरत होती है, और इसी torque की जरूरत को हम हमारी squirrel cage मोटर से आसानी से ले लेते हैं। क्योंकि ट्रेन के अंदर हम V.F.D का उपयोग कर रहे होते हैं।
लेकिन जब हम इंडस्ट्री की बात करते है तो वहाँ पर ज्यादा टार्क वाली जगह जैसे क्रेन के अंदर हम हमेशा स्लिपरिंग मोटर का ही उपयोग करते है, Squirrel cage मोटर का नहीं। क्युकी Squirrel cage मोटर से ज्यादा टार्क लेने ले लिए हमे V.F.D को लगाना होगा और जब हम V.F.D Drive की कीमत को देखते हैं, तो यह काफी ज्यादा महंगी होती है। तो इसी कारण से इंडस्ट्री के अंदर ज्यादा टार्क की जरूरत वाली जगह पर स्लिपरिंग मोटर का ही उपयोग किया जाता हैं।
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